2009年2月2日星期一

強烈要求九巴增加73X晚間時段

返回大埔的班次

早前,有多位市民向我們反映,謂73X於晚間返大埔方向的服務嚴重不足,乘客需要等候多時才能上車,其中又以城門隧道轉車站的情況最為惡劣。

由於城門隧道轉車站的乘客來自多條「城隧」路線,乘客非常集中,即使在零晨時份也有不少乘客在城隧轉車站等候73X,因此最後三班回大埔的73X常於星期五、六及日的深夜時份出現「滿客」的情況。為此,我們已致函運輸署及九巴反映,要求九巴增加73X晚間時段回大埔的巴士班次。

2 則留言:

匿名 說...

本人非常支持你的建議,本人經常搭73x上往來荃灣及大埔,希望九巴在下午6:30或之後加開往大埔的班次,本人發現73x在7:00-8:00這時間班次不足,試過5分鐘後才有第二班,導致在大河道車站(總站的第二個站)出現約30人等車情況,非常不便!
除了加開班次之外,亦希望73x增加2+2座位的巴士數量,根據非官方的統計顯示,73x有約35架巴士服務(未計算加班車),但2+2座位的巴士只有約10部,其餘巴士是3+2座位巴士,這些3+2座位巴士在客多時非常擠逼,而且座位沒有軟枕,在行駛高速公路時非常危險,希望關議員為本人反映,謝謝!

匿名 說...

本人好高興 關議員 能夠關注到73x在晚間往大埔方向的班次確實出現了班次不足這個問題,本人每晚11時都會在城隧轉車返大埔,每當到達車站時,都會發覺73x的龍尾會特別長,甚至找不到龍尾,而且到站的班次亦經常滿載,不能再接送乘客,假日情況更加嚴重,本人曾經等超過1小時都未能上車,最後要轉乘其他路線再轉車回家,希望議員你能夠多加跟進 , 謝謝 !